Сьогодні пішохід, завтра водій

Пішоходи або водії всі ми є учасниками дорожнього руху і кожен з нас повинен знати і дотримувати правила дорожнього руху. Всі ми знаємо, на який сигнал світлофора дозволено переходити дорогу, а на який сигнал це заборонено. Згідно п.4.5 ПДД на нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що наближаються, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити із-за транспортного засобу, що стоїть, або іншої перешкоди, обмежуючого обзорность, не переконавшись у відсутності транспортних засобів, що наближаються. Наїзди на пішоходів в зоні нерегульованого пішохідного переходу – найбільш поширене ДТП як в місті, так і на заміських трасах. Головною причиною є закритий огляд, тобто водій виявляє пішохода лише в той момент, коли той виявляється на смузі, по якій рухається його транспортний засіб, що на відстані не дозволяє застосуванням навіть екстреного гальмування запобігаючи наїзду на пішохода. Отже, перша ознака небезпеки для водія – нерегульований пішохідний перехід. Друга ознака небезпеки – закритий огляд. Третій – не завжди чітке знання пішоходами правил дорожнього руху. І при сукупності цих ознак необхідно скинути швидкість, аж до зупинки і бути готовим до появи пішоходів на проїжджій частині. У даній ситуації пішохід може вважати свою перевагу за безумовну і розраховувати на точне виконання водієм п.14.1 ПДД. Дуже часто пішохід умисне рухається поволі по пішохідному переходу, демонструючи водієм свою перевагу. Така поведінка пішохода не завжди відповідає вказівкам правив і неприпустимо, а як слідство відсутність всякого бажання у водіїв пропустити "таких же пішоходів" на наступному пішохідному переході. Чекати маршрутний транспортний засіб дозволено на тротуарі або узбіччі, а виходити на дорогу для посадки в нього дозволено тільки після повної зупинки. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних підведеними посадочними майданчиками, дозволяється виходити на проїжджу частину для посадки в транспортний засіб лише після його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину. Часто пішоходи, які чекають трамвай, виходять на дорогу за довго до його зупинки в результаті і пішоходи не проводять посадку, і автомобілі стоять. У багатьох пішоходів існує помилкова думка, що інспектора ДПС не можуть їх привернути за порушення ПДД і відчуваючи свою безкарність, поводяться привільно на дорогах. Стаття 12.29 ч.1 КОАП: за порушення пішоходом або пасажиром транспортного засобу ПДД вабить покарання у вигляді попередження або адміністративного штрафу у розмірі двохсот рублів. Водій транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою пішоходам: - перехідним проїжджу частину, по нерегульованому пішохідному переходу. - що Йде до того, що стоїть в місці зупинки маршрутному транспортному засобу або від нього (з боку дверей), якщо посадка і висадка проводяться з проїжджої частини або з посадочного майданчика, розташованого на ній. - При повороті направо або наліво водій зобов'язаний поступитися дорогою пішоходам, перехідним проїжджу частину дорогі, на яку він повертає, а також велосипедистам, що перетинають її по велосипедній доріжці. Стаття 12.18 КОАП Невиконання вимог ПДД поступитися дорогою пішоходам, велосипедистам або іншим учасникам дорожнього, що користуються перевагою в русі вабить накладення адміністративного штрафу в розмірі від 800 до 1000 рублів. Але виникає питання, чи обов'язково удаватися до адміністративного покарання? Невже настільки важко одним учасникам руху пригальмувати і зупинитися, пропустивши пішоходів, іншим не затримуватися на пішохідним переході і не виходити на проїжджу частину, коли це заборонено правилами. У вересні ОГИБДД Санкт-Петербурга проводить операцію "пішохідний перехід" в рамках якої інспекторами Дорожно патрульної служби буде більша увага приділено правопорушенням подій на пішохідних переходах і в безпосереднє близькості від них. Звертаючись до всіх учасників дорожнього руху хотілося б нагадати що кожен автомобіліст стає пішоходом покидаючи сидіння свого автомобіля, так само як і багато пішоходів рано чи пізно сідають за кермо. Давайте поважати один одного і виражати це в дотриманні правил дорожнього руху. Іванов А. В. Отдел пропаганди ОГИБДД по Приморському району.

Samo-oborona. Su

Схожі записи:

Нове на сайті

  •