Без права на помилку

Сьогодні неможливо представити навколишнє наше місто без автомобілів, автобусів, тролейбусів, трамваїв. Транспортний засіб це не тільки можливість швидко з комфортом дістатися до місця призначення, але і джерело підвищеної небезпеки. Водій відрізняється від пішохода насамперед наявністю спеціальної підготовки, отриманої їм в автошколі, – це теоретичний курс правил дорожнього руху і практичний курс водіння. Він є найбільш підготовленим учасником дорожнього руху, адже знання, отримані в автошколі, автомобіліст застосовує на практиці щодня. Кожен водій просто зобов'язаний з'ясувати для себе, що, всівшись на переднє сидіння і повернувши ключ в замку запалення свого автомобіля, він автоматично стає відповідальним не тільки за своє життя, але і за життя пішоходів, що оточують його, пасажирів і інших учасників дорожнього руху. І хоча тільки по 18 районам м. Санкт-Петербурга налічується більше 5 мільйонів зареєстрованих транспортних засобів, а це означає, росте і число громадян знаючих ПДД. На жаль, зустрічаються і такі пішоходи, які вважають, що ним цілком достатньо таких знань як на якій ділянці проїжджої частини необхідно правильно переходити дорогу, а так само на який сигнал світлофора це дозволено. І далеко не всі розуміють, чому під час переходу дороги на перехресті по зеленому сигналу світлофора водії повертаючи праворуч, їдуть на їх сигнал світлофора, хоча і поступаються дорогою. Незнання правила дорожнього руху в повному об'ємі це прерогатива пішоходів, для водія ж точне дотриманні і виконання їх в повному об'ємі - невідступна необхідність. Нерідко водії забувають про це, здійснюють ризиковані маневри, перевищують встановлену швидкість руху, порушують правила проїздів перехресть, сідають за кермо в стані сп'яніння або втоми, забувають або умисне не включають світлові покажчики повороту. Подібні необдумані дії приводять до дорожніх трагедій, в яких страждають пішоходи, водії, пасажири. Схоже, що не всі хочуть усвідомлювати, що Правила Дорожнього Руху, прописані кров'ю. На жаль, ця груба метафора не більше ніж констатація статистичних даних загиблих людей на дорогах нашої країни. За 2009 рік на дорогах Росії відбулося близько 85 тисяч дорожньо-транспортних подій, в яких загинуло 10 277 чоловік, число поранених перевищило 106 тисяч чоловік. Чергове ДТП в Краснодарському краю продовжило низку автоаварій на території нашої країни 07.08.09 автобус зіткнувся з вантажівкою: одна людина загинула, 29 отримали травми. Крупні аварії продовжуються, і як правило причиною прізнанаєтся людський чинник. Пасажири, входивши в салон автобуса, трамвая, тролейбуса або іншого маршрутного транспортного засобу довіряють своє життя і безпеку водієві, вони повністю покладаються на майстерність і професіоналізм. Вибравши професію водія або, ви берете і відповідальність за пасажирів. Чи можете ви, водії суспільного транспортного засобу, не виправдати довіру пасажирів? Відповідь тільки один: НЕМАЄ! У вас немає морального права зробити помилку, яка може коштувати життя десятку людей. Так само як немає такого права у тих, хто вирішив підвезти на своєму автомобілі друзів або знайомих. Не думати про безпеку тих, хто тобі довіряє це невибачно. Вставивши ключ в замок запалення подумай ще і ще раз чи варто порушувати правила і ризикувати своїм життям і життям тих, що оточують і близьких? Іванов А. В. Отдел пропаганди ГИБДД Приморського району. Samo-oborona. Su

Схожі записи:

Нове на сайті

  •