Новий вигляд автошахрайства

Видаючи кредити на покупку автомобілів, банки і страхові компанії зіткнулися з новим виглядом шахрайства. Одним з найпоширеніших варіантів обману є отримання кредиту по чужих документах. Проте, якщо при покупці побутової техніки необхідний тільки паспорт, то, щоб придбати машину необхідне ще і водійське посвідчення. При цьому служба безпеці банку перевірить їх достовірність по міліційних базах даних. Якщо в них підроблений документ не буде зафіксований, тоді в банці негайно зроблять відповідний вивід і у видачі кредиту відмовлять. Шахраї знайшли спосіб обійти цю перешкоду. Через службовців Загсів вони можуть отримати паспорт недавно померлої людини. Оскільки зведення про смерть людини в міліційні комп'ютери потрапляють із запізненням, небіжчик ще довгий час числиться серед живих. У документі переклеюється фотографія. Далі аферисти через "своїх" вартових порядку отримують дані водійського посвідчення померлого і замовляють фальшивий дублікат. Тепер такий претендент кредиту легко пройде через стандартну процедуру перевірки. Адже номер документа і паспортні дані є справжніми і фігурують у всіх базах даних. Щоб машина не була продана покупцем, що ще не розплатився з кредитом, банки, як правило, не видають на руки ПТС. Але і ця перешкода легко долається зловмисниками. Вони отримують в ДАІ його дублікат, мотивуючи це тим, що техпаспорт нібито був загублений. Далі автомобіль знімається з обліку і цілком легально продається нічого непідозрюючій людині. Проблеми з таким транспортним засобом у нього почнуться пізніше, коли в банці зрозуміють, що їх банально "кинули". Машина буде оголошена в розшук, і добросовісний покупець ризикує її позбутися. Є і цікавіша схема шахрайства, при якою жертвою афери стає не банк, а страхова компанія. Цим видом "підприємництва" займаються серйозні злочинні синдикати. При покупці автомобіля в кредит його обов'язково страхують, у тому числі і від угону. Далі новий власник відгонить її перекупникові, а в міліцію подає заяву про угін. Від посередника колишній власник отримує до 30 відсотків від вартості машини. Важливо при цьому, щоб у господаря автомобіля були обидва комплекти ключів, які б свідчили, що машину саме погнали, а не відібрали розбійники. Тоді у страхової компанії одним приводом відмовити в отриманні страховки буде менше. Отримавши гроші від злочинців, власник отримує ще, згідно з угодою з банком, і нову машину. З міліційної статистики відомо, що розкриваються такі злочини украй рідко. Подібні махінації примушують банки пред'являти позичальникам достатньо жорсткі вимоги і тримати високі відсотки по споживчих кредитах. Що стосується афер, пов'язаних з полісами обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності (ОСАГО), то окрім "класичної" схеми, коли злочинці, підставляючи свій автомобіль, отримують гроші не з нібито винного, а з його страхової компанії, існує ще ряд методів незаконного отримання грошей. Схема цього шахрайства повністю скопійована з тією, яку свого часу запропонували бюргерам вихідці з Росії. У Германії містити автомобіль старше за п'ять років економічно невигідно: дуже високі податки на підтримані машини, великі експлуатаційні витрати і так далі Продати таку машину в країні теж проблематично, тому залишається одне - здати її в утиль, причому, і це не безкоштовно. Заповзятливі росіяни запропонували німцям продавати автомобілі за третину вартості, діючи по по наступній схемі. Отримавши гроші, господар передавав покупцеві документи на машину, ключі. Іномарка спокійно перетинала межу, таможілась, обзаводилася новим господарем в Москві. А опісля три місяці "нещасний" власник вдавався в страхову компанію, хапався за серце і писав заяву, що у нього погнали його улюбленку. Отримавши відшкодування і додавши ще грошей, він купував собі нову машину. Зараз в російському Інтернеті немов гриби після дощу множаться оголошення про покупку дорогих престижних іномарок по "німецькій схемі". Правда, в Москві причина штовхає власників на такий крок - не високі податки, а мрія про інший автомобіль. Застрахована машина також купується приблизно за третину вартості, потім перегониться на Кавказ, до Інгушетії. Особливою популярністю користуються позашляховики будь-яких моделей і "Мерседеси". Отримавши відшкодування, "жертва" угону купує собі інший автомобіль. Литва відома на всю Европу тим, що в цій країні найдешевший кузовний автосервіс. Буквально за копійки тут можуть з п'яти машин зібрати одну, відновлюють такі автомобілі, за які в Москві професіонали навіть за великі гроші не беруться. Природно, що багато що робиться по обходним технологіями, а зібрана абияк машина представляє реальну загрозу не тільки для тих, хто в ній сидить. Схема афери така. Зловмисник купує в Москві розбитий в непотріб автомобіль ("Фольксваген Пасат", "Ауді А6", "Мерседес" або "БМВ"), відвозить його до Прибалтики на "лікування". Після чого повертає до Москви, де страхує від збитку за ринковою ціною. А потім "раптом" потрапляє в серйозне ДТП і звертається в страхову компанію. За словами співробітників ГИБДД, організацією подібних аварій займається не одна людина, а цілі злочинні співтовариства, в яких є водій-професіонал або навіть каскадер. Як другий автомобіль виступає або узятий на прокат легковий, або вантажівка, які після здійснення ДТП з місця події зникає. Експертові страхової компанії залишається визнати загибель застрахованого автомобіля, а злочинцеві і його спільникам отримати на руки гроші, та ще залишитися з розбитою машиною. Адже за нинішнім податковим законодавством страховикам невигідно забирати постраждалий автомобіль собі: для цього потрібно буде поставити його на баланс. Samo-oborona. Su

Схожі записи:

Нове на сайті

  •